Cảm biến áp suất lốp (TPMS) giúp giám sát áp suất lốp theo thời gian thực, đảm bảo an toàn và tiết kiệm nhiên liệu. Trên các dòng xe sang và phổ thông như BMW, Audi, Mercedes, Lexus, Bentley, Ford, Toyota, Lexus, Mitsu, Kia, Hyundai,...cảm biến là trang bị tiêu chuẩn nhưng thường hỏng hoặc hết pin sau 2–3 năm. Thiết bị lập trình cảm biến áp suất lốp chuẩn OE ra đời giúp gara đồng bộ, kích hoạt cảm biến mới dễ dàng, vừa khôi phục hệ thống TPMS, vừa tiết kiệm chi phí thay thế cho chủ xe.
Thiết bị lập trình cảm biến áp suất lốp SPT300
SPT300 là dòng thiết bị lập trình cảm biến áp suất lốp chuẩn OE thế hệ mới, được các gara chuyên nghiệp và kỹ thuật viên tin dùng nhờ hiệu suất ổn định, thao tác đơn giản và khả năng tương thích cao. Máy hỗ trợ hơn 98% dòng xe phổ biến tại Việt Nam, bao gồm cả BMW, Mercedes, Lexus, Porsche, Ford, Toyota, Lexus, Mitsu, Kia, Hyundai và còn nhiều hãng xe khác.
Với giao diện tiếng Việt trực quan, tốc độ đọc nhanh dưới 3 giây và khả năng copy ID tự động, SPT300 giúp rút ngắn thời gian lập trình, đồng thời giảm thiểu tối đa lỗi “sensor not found”.
Tính năng nổi bật của SPT300
Đọc thông tin và lập trình cảm biến áp suất lốp nhanh chóng.
Hỗ trợ tần số kép 315MHz và 433MHz.
Copy hoặc tạo mới ID cảm biến chỉ bằng một thao tác.
Kiểm tra lỗi và reset hệ thống TPMS trực tiếp.
Giao diện tiếng Việt thân thiện, dễ dùng.
Cập nhật phần mềm miễn phí qua Wi-Fi.
Pin dung lượng cao, thời lượng sử dụng lâu dài.
Bảng thông số kỹ thuật thiết bị SPT300
Thông số
Giá trị
Màn hình hiển thị
Màn hình LCD TFT 4,3”
Tần số hỗ trợ
315MHz / 433MHz
Ổ cứng SSD
32GB
Dòng điện hoạt động
8-18V
Chức năng chính
Đọc – Kích hoạt – Lập trình – Chẩn đoán
Ngôn ngữ
Tiếng Việt / Tiếng Anh
Thời gian đọc cảm biến
< 3 giây
Giao diện truyền thông
Wi-Fi (2.4G và 5G)/USB Type-C
Dung lượng pin
3000mAh
Nhiệt độ hoạt động:
-20~+60'C/-4~+140°F
Nhiệt độ bảo quản:
-20~+70°C/-4~+158°F
Máy lập trình cảm biến áp suất lốp chuẩn OE là gì?
Máy lập trình cảm biến áp suất lốp chuẩn OE (OE TPMS Programming Tool) là thiết bị chuyên dụng dùng để:
Đọc thông tin từ cảm biến cũ (ID, tần số, vị trí lắp),
Kích hoạt và kiểm tra cảm biến mới,
Lập trình lại ID cảm biến sao cho tương thích với hệ thống TPMS của xe,
Hỗ trợ cài đặt lại hệ thống TPMS sau khi thay cảm biến.
Khác với các thiết bị phổ thông, máy chuẩn OE có khả năng tương thích sâu với nhiều thương hiệu xe, đặc biệt là dòng cao cấp, giúp quá trình lập trình ổn định, chính xác và không báo lỗi. Một số dòng cao cấp còn có thể copy ID cảm biến cũ sang cảm biến mới, giúp xe nhận diện cảm biến ngay lập tức mà không cần reset ECU.
Kết luận
Khi nhu cầu thay thế và lập trình cảm biến áp suất lốp ngày càng phổ biến, đặc biệt ở nhóm xe cao cấp như BMW, Audi, Mercedes hay Lexus, việc sở hữu một thiết bị lập trình cảm biến áp suất lốp chuẩn OE là điều không thể thiếu.
Với ưu điểm độ chính xác cao, thao tác nhanh và tương thích đa dạng, SPT300 chính là giải pháp lập trình cảm biến áp suất lốp toàn diện cho gara và kỹ thuật viên chuyên nghiệp. Đầu tư một lần, sử dụng lâu dài, giúp bạn chẩn đoán chính xác, phục vụ khách hàng nhanh chóng và chuyên nghiệp hơn.
Facebook
Tiktok
Youtube
