VinFast VF5, mẫu SUV điện hạng A nổi bật của thương hiệu Việt Nam, đã thu hút sự chú ý nhờ thiết kế hiện đại, tính năng thông minh và mức giá hợp lý. Một trong những câu hỏi được nhiều người quan tâm là VinFast VF5 có cảm biến áp suất lốp không.
Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS - Tire Pressure Monitoring System) là yếu tố quan trọng đảm bảo an toàn và hiệu suất vận hành. Trong bài viết này, chúng ta sẽ giải đáp chi tiết về hệ thống cảm biến áp suất lốp trên VF5, vai trò, lợi ích, cách hoạt động và các tùy chọn nâng cấp phù hợp.
VF5 có cảm biến áp suất lốp không?
Theo thông tin chính thức từ VinFast và các nguồn uy tín như cộng đồng VinFast Toàn cầu, VinFast VF5 được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp gián tiếp (iTPMS - indirect Tire Pressure Monitoring System). Đây là một tính năng an toàn tiêu chuẩn trên VF5 Plus, giúp người lái theo dõi tình trạng lốp xe một cách hiệu quả.
Tuy nhiên, khác với hệ thống TPMS trực tiếp (dTPMS) hiển thị thông số áp suất cụ thể trên màn hình, hệ thống TPMS gián tiếp (iTPMS) trên VF5 hoạt động bằng cách so sánh tốc độ quay của các bánh xe để phát hiện sự chênh lệch, từ đó cảnh báo khi lốp có dấu hiệu non hơi hoặc áp suất không đều.
VF5 có cảm biến áp suất lốp không?
Cụ thể, khi đèn cảnh báo áp suất lốp trên bảng điều khiển sáng lên, điều này cho thấy một hoặc nhiều lốp có vấn đề cần kiểm tra. Áp suất lốp tiêu chuẩn cho VF5 nằm trong khoảng 31-34 PSI (2.1-2.3 bar), tùy điều kiện vận hành. Hệ thống iTPMS giúp người lái nhận biết kịp thời các bất thường mà không cần đo thủ công, góp phần giảm nguy cơ tai nạn do lốp xe.
Lợi ích của cảm biến áp suất lốp trên VF5
Hệ thống cảm biến áp suất lốp trên VF5 đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn, hiệu suất và độ bền của xe. Với kích thước lốp 205/55R17 (VF5 Plus), việc duy trì áp suất đúng tiêu chuẩn là yếu tố then chốt để tối ưu hóa trải nghiệm lái xe. Dưới đây là những vai trò chính của TPMS:
Tiết kiệm năng lượng
VF5 là xe điện, nên lốp non hơi có thể tăng ma sát mặt đường, làm giảm quãng đường di chuyển (300 km/lần sạc đầy) từ 2-3%. TPMS giúp duy trì áp suất lý tưởng, tối ưu hóa hiệu suất pin.
Kéo dài tuổi thọ lốp
Áp suất không đều gây mòn lốp không đồng đều, giảm tuổi thọ lốp đến 30%. Hệ thống giám sát giúp phát hiện sớm vấn đề, tiết kiệm chi phí thay lốp.
Bảo vệ khung gầm
Lốp quá căng hoặc non hơi gây áp lực không đều lên hệ thống treo và giảm sóc, ảnh hưởng độ bền xe. TPMS đảm bảo lốp vận hành ổn định, tăng tuổi thọ các bộ phận liên quan.
Cách hoạt động của iTPMS trên VF5
Hệ thống iTPMS trên VF5 hoạt động thông qua các cảm biến tốc độ bánh xe tích hợp trong hệ thống ABS. Thay vì sử dụng van cảm biến gắn trên lốp như dTPMS, iTPMS phân tích tốc độ quay của từng bánh để phát hiện sự khác biệt.
Ví dụ, khi một lốp bị non hơi, đường kính lốp giảm, dẫn đến tốc độ quay nhanh hơn so với các lốp khác. Hệ thống sẽ ghi nhận và kích hoạt đèn cảnh báo trên bảng điều khiển.
Ưu điểm của iTPMS trên VF5:
Không cần lắp thêm van cảm biến, giảm chi phí bảo trì.
Tích hợp sẵn trong xe, không cần nâng cấp phần cứng.
Đơn giản, phù hợp với xe phân khúc A như VF5.
Nhược điểm:
Không hiển thị thông số áp suất cụ thể (Bar/PSI) hoặc nhiệt độ (°C).
Độ chính xác thấp hơn dTPMS, có thể xảy ra cảnh báo ảo hoặc bỏ sót nếu áp suất giảm nhẹ.
Yêu cầu reset thủ công sau khi điều chỉnh lốp.
Để reset iTPMS sau khi bơm lốp, người dùng cần tham khảo sách hướng dẫn sử dụng VF5 hoặc liên hệ trung tâm bảo hành VinFast. Thông thường, quy trình liên quan đến việc giữ nút reset trên bảng điều khiển hoặc sử dụng phần mềm chẩn đoán.
Có nên lắp thêm cảm biến áp suất lốp cho VF5 nếu muốn nâng cấp?
Như STEELMATE đã chia sẻ phía trên, mẫu xe VinFast VF5 được trang bị hệ thống cảnh báo áp suất lốp theo dạng gián tiếp, nghĩa là cảm biến không đo trực tiếp áp suất từng bánh mà sử dụng dữ liệu từ hệ thống ABS để phát hiện sự chênh lệch tốc độ quay bánh xe. Điều này giúp cảnh báo khi lốp non hơi, nhưng hạn chế là không hiển thị thông số chi tiết về áp suất và nhiệt độ từng bánh.
Vì vậy, nhiều chủ xe VF5 băn khoăn liệu có nên lắp thêm cảm biến áp suất lốp trực tiếp (TPMS) để nâng cao độ an toàn và tiện ích.
Khi nào nên lắp thêm cảm biến áp suất lốp trực tiếp cho VF5?
Bạn nên cân nhắc lắp thêm TPMS trực tiếp trong các trường hợp sau:
Muốn kiểm soát chi tiết thông số lốp: Hệ thống gốc của VF5 chỉ cảnh báo khi phát hiện bất thường, không hiển thị áp suất và nhiệt độ cụ thể. Cảm biến trực tiếp giúp bạn theo dõi chính xác từng bánh xe theo thời gian thực.
Thường xuyên di chuyển đường dài: Khi chạy cao tốc hoặc đi tỉnh, việc giám sát áp suất và nhiệt độ lốp liên tục giúp giảm nguy cơ nổ lốp và tăng độ an toàn.
Chở nặng hoặc chạy trong điều kiện khắc nghiệt: Xe tải hàng, leo dốc, hoặc thời tiết nắng nóng dễ làm áp suất biến động, cần theo dõi chi tiết để kịp thời xử lý.
Muốn tối ưu tuổi thọ lốp và tiết kiệm nhiên liệu: Lốp luôn đủ hơi giúp giảm mài mòn, tiết kiệm xăng, đồng thời bảo vệ hệ thống treo.
Ưu và nhược điểm khi lắp TPMS trực tiếp trên VF5
Lắp TPMS trực tiếp trên VF5 mang lại nhiều lợi ích, nhưng cũng có một số điểm cần lưu ý. Dưới đây là phân tích chi tiết từ đội ngũ kỹ thuật của STEELMATE dựa trên dữ liệu từ các nguồn uy tín và kinh nghiệm thực tế:
Ưu điểm:
- Độ chính xác cao và hiển thị chi tiết: Không như iTPMS gián tiếp chỉ ước lượng qua tốc độ bánh xe, TPMS trực tiếp đo trực tiếp từ van lốp, hiển thị áp suất và nhiệt độ cụ thể từng bánh trên màn hình xe hoặc thiết bị riêng. Điều này giúp phát hiện vấn đề sớm, giảm rủi ro tai nạn, đồng thời TPMS trực tiếp có thể tiết kiệm nhiên liệu lên đến 10% nhờ duy trì áp suất lý tưởng.
- Tăng cường an toàn và tiện nghi: Hệ thống cảnh báo âm thanh, hình ảnh ngay lập tức khi áp suất dưới 1.8 bar hoặc nhiệt độ trên 70°C. Với VF5, nó tích hợp tốt với các tính năng an toàn sẵn có như ABS và ESC, giúp lái xe tự tin hơn, đặc biệt trong mưa gió hoặc đường xấu Việt Nam.
- Dễ lắp đặt và không ảnh hưởng bảo hành: Lắp đặt chỉ mất 1-2 giờ tại gara chuyên nghiệp, không cần can thiệp sâu vào hệ thống xe. Đặc biệt đối với các sản phẩm cảm biến áp suất lốp STEELMATE đảm bảo sản phẩm tương thích hoàn hảo với VF5, với pin cảm biến kéo dài 4-5 năm.
Nhược điểm:
Chi phí đầu tư ban đầu cao hơn so với chỉ dùng hệ thống sẵn có.
Một số loại cảm biến cần tháo lốp để lắp đặt, ảnh hưởng đến cân bằng động bánh xe nếu không thực hiện chuẩn kỹ thuật.
Pin cảm biến có tuổi thọ giới hạn (thường 3–5 năm), cần thay thế định kỳ.
Tuy vậy, với mức chi phí hợp lý và lợi ích lâu dài, đa số chủ xe VF5 đánh giá xứng đáng để lắp thêm cảm biến áp suất lốp trực tiếp.
Loại cảm biến áp suất lốp VF5 nên chọn: van trong vs van ngoài
Khi lắp TPMS trực tiếp cho VF5, bạn cần chọn giữa van trong (gắn bên trong lốp) và van ngoài (gắn bên ngoài van lốp nguyên bản). Dưới đây là so sánh ưu nhược điểm để giúp bạn quyết định, dựa trên các đánh giá từ chuyên gia và người dùng thực tế:
Cảm biến van trong (Internal Sensor)
Lắp đặt: Được gắn trực tiếp vào van bên trong lốp, cần tháo lốp khi lắp.
Ưu điểm:
Tính thẩm mỹ cao, không lộ ra ngoài.
Ít bị trộm cắp hoặc hư hỏng khi rửa xe.
Độ ổn định và chính xác cao.
Nhược điểm:
Khó lắp đặt, cần kỹ thuật viên chuyên nghiệp.
Thay pin phức tạp hơn, thường phải thay cả cảm biến.
Cảm biến van ngoài (External Sensor)
Lắp đặt: Gắn trực tiếp lên đầu van lốp, dễ dàng như vặn nắp van.
Ưu điểm:
Dễ lắp đặt, không cần tháo lốp.
Thuận tiện khi thay pin.
Chi phí thấp hơn so với van trong.
Nhược điểm:
Dễ bị tác động từ môi trường (nước, bụi bẩn).
Có nguy cơ bị tháo mất nếu không dùng khóa chống trộm.
Thẩm mỹ không cao bằng cảm biến van trong.
Với VF5, nếu bạn muốn sự gọn gàng và ổn định, cảm biến van trong là lựa chọn tối ưu. Nếu ưu tiên dễ lắp đặt và chi phí hợp lý, thì cảm biến van ngoài cũng đáp ứng tốt, đặc biệt phù hợp cho những ai muốn nâng cấp nhanh chóng mà không cần can thiệp sâu vào lốp xe.
Với hơn 30 năm kinh nghiệm về các giải pháp an toàn ô tô đạt tiêu chuẩn an toàn quốc tế, STEELMATE cung cấp đa dạng các dòng cảm biến áp suất lốp, phù hợp cho nhiều mẫu xe, trong đó có VinFast VF5. Giải pháp của STEELMATE không chỉ đảm bảo độ chính xác, độ bền cao, mà còn mang lại sự an tâm tuyệt đối cho người lái trên mọi hành trình. Dưới đây là top 3 cảm biến áp suất lốp VF5 phù hợp nhất của STEELMATE.
Các loại cảm biến áp suất lốp phù hợp cho VF5
Cảm biến áp suất lốp van ngoài STEELMATE TP-S23
Cảm biến áp suất lốp van ngoài TP-S23 là lựa chọn hàng đầu cho những ai muốn nâng cấp tính năng an toàn cho xe hơi một cách nhanh chóng và tiện lợi. Với thiết kế van ngoài hiện đại, người dùng có thể tự lắp đặt tại nhà chỉ trong vài phút, không cần tháo lốp hay đến garage, phù hợp với cả người không am hiểu kỹ thuật.
Cảm biến áp suất lốp van ngoài STEELMATE TP-S23 phù hợp cho VF5
Dễ dàng lắp đặt, không cần tháo lốp
Cảm biến áp suất lốp van ngoài TP-S23 sở hữu thiết kế tiện lợi, cho phép người dùng tự lắp đặt tại nhà chỉ trong vài phút. Không cần tháo bánh xe, không cần đến garage, TP S23 đặc biệt phù hợp với những người không có nhiều kinh nghiệm kỹ thuật nhưng vẫn muốn chủ động nâng cấp an toàn cho xe.
Hiển thị thông số chính xác, cảnh báo tức thời
TP S23 được tích hợp màn hình hiển thị rõ nét đặt trên taplo, giúp bạn theo dõi áp suất và nhiệt độ từng bánh xe theo thời gian thực. Thiết bị sẽ đưa ra cảnh báo ngay khi phát hiện lốp bị xì hơi, thiếu hơi hoặc quá nhiệt – những tình trạng tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn nghiêm trọng.
Bền bỉ, chống nước và chống bụi hiệu quả
Một ưu điểm vượt trội khác của TP S23 là khả năng hoạt động ổn định trong nhiều điều kiện thời tiết. Với thiết kế chống nước, chống bụi, sản phẩm hoạt động tốt cả trong môi trường nắng nóng, mưa ẩm – rất phù hợp với khí hậu Việt Nam.
Dễ dàng thay pin, tiết kiệm chi phí lâu dài
Cảm biến áp suất lốp van ngoài TP S23 sử dụng pin có thể thay thế được sau thời gian dài sử dụng, giúp người dùng tiết kiệm đáng kể chi phí bảo trì và kéo dài tuổi thọ sản phẩm. Đây là điểm cộng lớn so với nhiều dòng cảm biến tích hợp pin không thay được.
Cảm biến áp suất lốp van trong STEELMATE TP-MT11
Cảm biến áp suất lốp Van trong, chip Infineon (Đức). Thông số: Độ chính xác ±0.1 bar, đo áp suất 0-6 bar, nhiệt độ -20°C đến 80°C. Pin Maxell (Nhật) bền 5-7 năm, chống nước IP67. Cảnh báo đa cấp (áp suất thấp, cao, rò rỉ chậm, nhiệt độ cao). Hiển thị trên màn hình LCD năng lượng mặt trời.
Cảm biến áp suất lốp VF5 van trong STEELMATE TP-MT11
Cảm biến áp suất lốp van trong STEELMATE TP-MT11 Pro
Tương tự với cảm biến áp suất lốp van trong TP-MT1, nâng cấp từ TP-MT11 thêm viền LED sáng và tích hợp Bluetooth. Hiển thị trên màn hình Android hoặc điện thoại, giao diện tiếng Việt. Pin năng lượng mặt trời hoạt động 27 ngày dù thiếu sáng, chống ăn mòn, phù hợp khí hậu Việt Nam rất phù hợp với người dùng VF5 yêu thích công nghệ hiện đại.
Cảm biến áp suất lốp van trong STEELMATE TP-MT11 Pro dành cho xe VF5
Kết luận
Câu hỏi VF5 có cảm biến áp suất lốp không đã được giải đáp: VinFast VF5 được trang bị hệ thống iTPMS tiêu chuẩn, đáp ứng nhu cầu giám sát cơ bản. Tuy nhiên, để có trải nghiệm an toàn và hiện đại hơn, nâng cấp lên cảm biến áp suất lốp trực tiếp là lựa chọn đáng cân nhắc.
Các sản phẩm cảm biến áp suất lốp STEELMATE như TP 23 TP-MT11, TP-MT11 Pro mang lại độ chính xác cao, tích hợp thông minh và độ bền vượt trội, phù hợp với VF5. Việc lắp đặt đúng cách, sử dụng thiết bị chính hãng và bảo trì định kỳ sẽ đảm bảo hiệu quả tối ưu, giúp VF5 trở thành người bạn đồng hành an toàn trên mọi cung đường. Hãy đầu tư ngay để nâng tầm trải nghiệm lái xe điện của bạn!
Facebook
Tiktok
Youtube
