Cảm biến áp suất lốp (TPMS) là thiết bị quan trọng giúp giám sát áp suất và nhiệt độ lốp xe, đảm bảo an toàn khi lái xe. Trong số các thương hiệu nổi bật, STEELMATE được đánh giá cao nhờ độ bền và hiệu suất vượt trội. Tuy nhiên, một câu hỏi phổ biến mà nhiều tài xế đặt ra là Làm thế nào để thay pin cảm biến áp suất lốp đúng cách?
Cảm biến áp suất lốp có pin không?
Hầu hết các cảm biến áp suất lốp (TPMS), bao gồm các dòng sản phẩm của STEELMATE như TP-MT11, TP-MT30, hay TP-S20 Pro, TP S23 đều sử dụng pin để hoạt động. Pin này cung cấp năng lượng cho cảm biến để đo áp suất, nhiệt độ lốp và truyền tín hiệu đến màn hình hiển thị. Tùy thuộc vào loại cảm biến (van trong hay van ngoài), pin có thể là loại thay thế được (như CR1632 cho van ngoài) hoặc loại pin cố định với tuổi thọ dài (như pin Maxell của Nhật cho van trong).
Cảm biến van ngoài thường sử dụng pin đồng xu (coin cell) dễ thay thế, trong khi cảm biến van trong của STEELMATE tích hợp pin có tuổi thọ lên đến 5 năm, được thiết kế để hoạt động bền bỉ trong môi trường khắc nghiệt. Việc hiểu rõ loại pin mà cảm biến sử dụng sẽ giúp bạn chuẩn bị tốt hơn khi cần bảo trì.
Pin cảm biến áp suất lốp được bao lâu?
Tuổi thọ pin của cảm biến áp suất lốp phụ thuộc vào loại cảm biến, tần suất sử dụng và điều kiện môi trường. Dưới đây là thông tin chi tiết về các dòng sản phẩm Steelmate:
- Cảm biến van ngoài (STEELMATE TP-S20 Pro, TP S23): Sử dụng pin CR1632, tuổi thọ trung bình từ 2-3 năm. Một số dòng cao cấp có thể tích hợp năng lượng mặt trời, giúp kéo dài thời gian sử dụng.
- Cảm biến van trong (STEELMATE TP-MT11, TP-MT11 Pro TP-MT30): Sử dụng pin Maxell của Nhật, tuổi thọ lên đến 3-5 năm, tùy thuộc vào điều kiện vận hành. Pin này được thiết kế để chịu nhiệt độ từ -20°C đến 80°C và chống rung hiệu quả.
Yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ pin bao gồm:
- Tần suất sử dụng xe: Xe di chuyển thường xuyên sẽ khiến cảm biến hoạt động liên tục, làm giảm tuổi thọ pin.
- Điều kiện thời tiết: Nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp có thể làm pin hao nhanh hơn.
- Chất lượng pin: Các dòng cảm biến STEELMATE sử dụng pin chất lượng cao từ Đức hoặc Nhật, giúp tăng độ bền so với các thương hiệu khác.
Dấu hiệu cảm biến áp suất lốp hết pin
Khi pin cảm biến áp suất lốp yếu hoặc hết, bạn có thể nhận thấy một số dấu hiệu sau:
- Màn hình không hiển thị dữ liệu: Màn hình LCD hoặc ứng dụng kết nối không nhận tín hiệu từ một hoặc nhiều cảm biến.
- Cảnh báo sai lệch: Cảm biến báo áp suất hoặc nhiệt độ không chính xác, dù lốp xe vẫn ở trạng thái bình thường.
- Đèn cảnh báo TPMS sáng liên tục: Đèn trên bảng điều khiển hoặc màn hình hiển thị của Steelmate sáng dù áp suất lốp đạt tiêu chuẩn.
- Tín hiệu ngắt quãng: Dữ liệu từ cảm biến bị gián đoạn, không cập nhật liên tục.
- Thông báo pin yếu: Một số dòng STEELMATE cao cấp như TP-MT11 Pro hiển thị cảnh báo mức pin thấp trên màn hình.
Nếu nhận thấy các dấu hiệu này, bạn nên kiểm tra và thay pin ngay để đảm bảo cảm biến hoạt động ổn định, đặc biệt với các dòng STEELMATE vốn nổi tiếng về độ chính xác.
Hướng dẫn cách thay pin cảm biến áp suất lốp van ngoài
Việc thay pin cảm biến áp suất lốp STEELMATE cần được thực hiện cẩn thận để tránh làm hỏng thiết bị. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết cho cả cảm biến van ngoài và van trong.
Cách thay pin cảm biến áp suất lốp van ngoài
Cảm biến van ngoài của STEELMATE như TP-S20 Pro hay TP-S23 dễ thay pin hơn nhờ thiết kế đơn giản. Dưới đây là các bước thực hiện:
Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ
- Pin CR1632 mới (đảm bảo chính hãng, phù hợp với cảm biến STEELMATE).
- Dụng cụ mở van cảm biến (thường đi kèm sản phẩm).
- Khăn sạch và găng tay để tránh làm bẩn cảm biến.
Bước 2: Tháo cảm biến
- Dùng dụng cụ chuyên dụng để tháo cảm biến ra khỏi đầu van lốp. Với dòng STEELMATE, có thể cần mở khóa chống trộm nếu được trang bị.
- Xì bớt hơi lốp nếu cần để dễ thao tác.
Bước 3: Thay pin
- Mở nắp cảm biến theo hướng dẫn của STEELMATE (thường xoay hoặc nhấn nhẹ).
- Thay pin CR1632 mới, đảm bảo đặt đúng cực (+/-).
- Lắp lại nắp cảm biến, vặn chặt để tránh rò rỉ hơi.
Bước 4: Lắp lại và kiểm tra
- Gắn cảm biến trở lại đầu van, vặn chặt bằng dụng cụ chống trộm.
- Bơm lốp đúng áp suất tiêu chuẩn (thường 2.3-2.5 bar cho ô tô).
- Lái xe khoảng 5-10 km để đồng bộ cảm biến với màn hình hiển thị.
- Kiểm tra xem dữ liệu trên màn hình LCD có hiển thị chính xác không.
Lưu ý: Sau khi thay pin, nếu cảm biến không hoạt động, thử reset hệ thống TPMS bằng cách nhấn giữ nút nguồn trên màn hình trong 3-5 giây.
Nếu cảm biến áp suất lốp STEELMATE của bạn chỉ hết pin và phần cứng vẫn hoạt động tốt, hãy ưu tiên thay pin. Nếu cảm biến đã sử dụng quá lâu (trên 3-5 năm) hoặc bị hỏng, hãy cân nhắc thay van mới để đảm bảo an toàn.
Kết luận
Thay pin cảm biến áp suất lốp van ngoài là một thao tác quan trọng để duy trì hiệu suất của hệ thống TPMS, đặc biệt với các sản phẩm chất lượng cao từ STEELMATE. Việc thay pin đúng cách không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn đảm bảo an toàn khi lái xe, giảm nguy cơ nổ lốp hay tai nạn do áp suất lốp không đạt chuẩn. Với cảm biến van ngoài, bạn có thể tự thay pin tại nhà, trong khi cảm biến van trong nên được xử lý bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp.
Hãy kiểm tra định kỳ và bảo trì cảm biến áp suất lốp STEELMATE để đảm bảo xe luôn trong trạng thái vận hành tốt nhất. Nếu bạn cần thêm thông tin hoặc hỗ trợ, hãy liên hệ các trung tâm bảo hành chính hãng của STEELMATE tại Việt Nam.
Facebook
Tiktok
Youtube
